Características de la ventilación de la bodega en el garaje. Cómo organizar un sistema de ventilación de alta calidad.

El artículo le dirá qué campana en el garaje será más rentable. Al comprar un automóvil, es importante brindarle la atención adecuada, lo que maximizará su vida útil. Después de leer el artículo, puede comprender las distintas opciones de capuchas y elegir las más adecuadas para ellas.

1. ¿Por qué necesita ventilación en el garaje

Si se proporciona al nivel adecuado, puede hacer lo siguiente:

• Haga el filtro de aire retirándolo de Se trata de impurezas nocivas asociadas al funcionamiento del vehículo motorizado. Muchos conductores pasan mucho tiempo haciendo las reparaciones de sus autos. A veces, en el proceso de trabajo es necesario encender el motor. Con los gases de escape adecuados, los gases de escape se eliminarán rápidamente de las instalaciones.

• Un garaje a menudo se usa no solo para vehículos. A veces puede, por ejemplo, almacenar verduras. El aumento de la humedad puede causar daños al aire. Capucha de alta calidad ayudará a resolver este problema.

• A veces la humedad puede entrar en la habitación debido a la lluvia o la nieve. La ventilación adecuada ayudará a eliminar el exceso de humedad en el interior.

• A veces puede formarse en un automóvil o en las paredes Condensado que tiene un efecto devastador. La ingesta regular de aire fresco ayudará a prevenir su formación.

• La humedad tiene un efecto destructivo no solo en las partes metálicas. En tales condiciones, se pueden formar hongos. Puede estar en las paredes o, por ejemplo, en vegetales que algunos pueden almacenar en el garaje.

Adecuado para respirar aire, la ausencia de humedad excesiva, un flujo regular de aire fresco creará en el garaje no solo un microclima útil, sino también agradable.

1. Principios de funcionamiento de la ventilación

En la práctica, se pueden aplicar varias opciones de ventilación. Se pueden dividir condicionalmente según el principio de acción que se aplique en cada caso.

La eficiencia depende de la calidad del aislamiento y la impermeabilización del garaje. Si las paredes o el techo dejan pasar la humedad, es posible que el capó no haga frente a esto.

1. Ventilación natural

Es posible tratar de resolver el problema existente con el mínimo esfuerzo. Esta opción es la más común.

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En este caso, se necesitarán dos ventilaciones. Una está en el fondo, cerca del suelo. El otro está bajo el techo. El diámetro del agujero más adecuado se puede obtener mediante cálculos simples. Una de las variantes de dicho cálculo dice que por cada metro cuadrado de área de garaje hay 2 centímetros de diámetro de tubería. Es decir, si su superficie es de 6 metros cuadrados. Metros, el tubo debe tener un diámetro de 12 centímetros.

El principio de funcionamiento se basa en el hecho de que la temperatura de la habitación es generalmente más alta que en el exterior. El aire relativamente frío entra en el interior, que luego se calienta y sale por el agujero debajo del techo. El aire fresco entra desde el exterior.

Los garajes más típicos son de 6 metros de largo y 3 metros de ancho. En este caso, el diámetro de cada uno de los agujeros será de 27 centímetros.

Características de instalación:

• Puedes usar dos, pero las más pequeñas en lugar de una más baja. En este caso, su diámetro debe ser el 70% del tamaño original.

• Los respiraderos deben ubicarse a una altura de 10 a 15 centímetros desde el nivel del piso en el garaje.

• En el otro lado, debajo del techo, está hecho Salida de tubería. Este último se muestra hacia arriba, y cuanto más alto es, mejor funcionará la ventilación. Se cree que la altura mínima no puede ser inferior a medio metro.

• Los huecos deben sellarse con un sellador, los orificios inferiores deben cerrarse con una rejilla y el borde superior de la tubería debe protegerse con una punta especial que evite que entre la precipitación.

Debe recordarse que, aunque la ventilación natural es mucho más barata, la calidad de su trabajo no siempre es satisfactoria. Por ejemplo, en clima cálido prácticamente no habrá flujo de aire.

Es necesario tener en cuenta que cuando se libera aire hacia el exterior, se forma condensado en la tubería. Si no se hace nada, se acumulará y fluirá hacia abajo. Para evitar esto, debe eliminarse regularmente, para lo cual generalmente se instala un tanque separado.

Como resultado, debido a la baja eficiencia que tiene la ventilación natural en un garaje con sótano, tiene sentido considerar la compra de equipos de calidad. Aunque el dinero al mismo tiempo saldrá más, pero al final el capó proporcionará ventilación de alta calidad en cualquier clima.

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Ventilación forzada

En este caso, la operación de escape mejorará significativamente. Al usar esta opción, no es necesario tener cuidado para determinar el tamaño correcto de la salida de aire. Aquí, el flujo de aire es forzado y el funcionamiento del motor proporciona el suministro de una cantidad suficiente.

Esta opción tiene características importantes a tener en cuenta:

1. Esta es una opción relativamente costosa.

2. Se necesita electricidad para operar tal sistema. Para ello necesita conectar el garaje a la fuente de alimentación.

3. En este caso, el aire se mueve con la ayuda de los fanáticos. Sin embargo, pueden instalarse en el "empuje" del aire hacia la calle y en la succión del aire fresco hacia el garaje.

4. Se produce ruido cuando el sistema se está ejecutando.

5. Aquí hay una gran cantidad de piezas y, por lo tanto, es más probable que la campana del sótano del garaje requiera reparación.

En invierno, además, puede garantizar el calentamiento del aire entrante.

1. Opción combinada

Hay una opción intermedia que le permite usar características positivas en su diseño en ambos sentidos

Hay dos opciones para la ventilación combinada:

1. El sistema de ventilación está diseñado para que pueda funcionar en un modo "natural" siempre que el clima lo permita. Si es necesario, el ventilador de inyección ya está encendido.

2. El ventilador de soplado funciona todo el tiempo, pero solo hace la mitad del trabajo: ayuda con la ventilación natural. Por ejemplo, el flujo de aire ocurre sin el uso de un ventilador, y el empuje hacia afuera ocurre ya con su ayuda.

Es importante tener en cuenta que la calidad del trabajo no está relacionada con una u otra ubicación de la entrada o la salida. Lo único que debe evitarse es la ubicación de los agujeros opuestos entre sí. En este caso, se producirá un flujo constante de aire entre los orificios.

Claramente, la ventilación en el sótano del garaje se muestra en el siguiente video:

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1. Ventilación del garaje debajo de la casa

Los garajes pueden ubicarse por separado, y en algunos casos están ubicados en el sótano de una casa residencial. Entonces, la ventilación de la bodega en el garaje es de particular importancia.

Al mismo tiempo, los principios generales siguen siendo los mismos, pero el esquema de implementación difiere significativamente:

• La entrada, cuando se ve desde fuera de la casa, todavía se encuentra en la superficie de la tierra. A partir de ahí comienza la tubería, que corre hacia el edificio y baja verticalmente. En el hueco del garaje se encuentra al lado del suelo.

• La ventilación adecuada en un garaje con sótano se realiza de la siguiente manera. Hood comienza bajo el techo de un garaje subterráneo y sube en línea recta hasta llegar al techo. Se considera. Que debe subir por encima del techo a una altura de al menos 50 centímetros.

• Hay un grifo en la parte inferior del capó Para drenar el condensado que se ha formado dentro de la tubería.

• El dispositivo de ventilación en el sótano del garaje está hecho de tal manera que las salidas de tuberías externas deben protegerse de la lluvia o la nieve.

• La salida externa del tubo de entrada está cubierta con una parrilla de insectos y animales pequeños.

Es inaceptable que el diámetro de la tubería varíe a lo largo de su longitud.

1. Qué hacer si hay un garaje de metal

Muchos usan garajes hechos en forma de una caja de metal. Para ventilarlos, considere lo siguiente:

1. No tienen un pozo de inspección, por lo que no es necesario ventilar la parte subterránea.

2. El garaje está hecho de metal, por lo que la humedad y la condensación amenazan no solo al automóvil, sino también al propio garaje.

3. No hay calefacción. Por lo tanto, la mayor parte del año se producen cambios bruscos de temperatura, lo que contribuye a la formación de condensado.

4. No hay conexión a la red eléctrica, por lo que no es posible instalar un sistema de ventilación forzada.

Por lo tanto, en este caso, se hacen dos agujeros rectangulares, cada uno cubierto con rejillas en las partes delantera y trasera del garaje debajo del techo. Esto proporcionará aireación.

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Además, se recomienda calentar el piso (poner linóleo, concreto, poner otra capa de linóleo). Tal piso reducirá un poco las fluctuaciones de temperatura dentro del garaje.

1. Garaje con la parte subterránea

Al comprar un garaje, el conductor generalmente quiere tener un pozo de observación en él. También se requiere ventilación para esta parte subterránea. Por lo general, al instalarlo, el foco está en la parte inferior.

El tubo de entrada debe extenderse al mismo tiempo cerca del piso del garaje. También se instala una tubería, uno de los cuales se ubica cerca del piso del pozo de observación y el otro cerca del piso del garaje. El tubo de salida se encuentra en la parte superior del pozo de observación.

1. ¿Es necesario comprar ventilación forzada

Supongamos que ha instalado anteriormente la cubierta más simple? Esta es la razón por la cual es posible determinar si su trabajo se siente cómodo con:

1. En la habitación, el aire siempre está viciado.

2. En las paredes aparecen regularmente manchas de condensado seco.

3. Ha aparecido un hongo o moho.

Primero, puede tomar medidas para mejorar la eficiencia de la cubierta. Esto se puede lograr usando uno de los siguientes métodos:

1. Aumentar el diámetro de las tuberías de ventilación.

2. Haga que la abertura externa del tubo de salida sea más alta que antes.

3. Se pueden hacer tuberías adicionales de admisión y escape.

4. Si hay una conexión de alimentación, coloque un ventilador para mejorar la circulación de aire. A menudo basta con instalarlo en una chimenea.

Si esto no ayuda, tiene sentido pensar en comprar un sistema de ventilación forzada de calidad, siempre que sea posible proporcionarle una fuente de alimentación.

En el video, cómo hacer ventilación en el garaje, que se encuentra en el sótano de la casa:

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1. Conclusión

El capó de alta calidad protegerá el automóvil contra la oxidación y creará condiciones cómodas para permanecer en el garaje. Por lo tanto, se recomienda encarecidamente realizar su diseño e instalación por profesionales que dan una garantía en su trabajo