La cuestión de si se necesita una estufa para un garaje aumenta inmediatamente después de que los días cálidos se reemplazan por una estación fría. Y aunque el anticongelante se vierte en el sistema de refrigeración del automóvil, el frío afecta negativamente a la batería, que en invierno simplemente no quiere arrancar el automóvil. Al mismo tiempo, el motor se calienta durante mucho tiempo, el aceite se espesa y el propietario del garaje tiene una sensación desagradable. Por lo tanto, en este artículo trataremos con los hornos que se pueden usar en garajes, contaremos sus variedades, sus ventajas y desventajas y también daremos ejemplos de diseños.
Para desmontar en hornos de garaje, es necesario entender que las estufas normales que calientan las casas están aquí no funcionará Se necesita una unidad que llene uniformemente el espacio con calor, penetrando incluso en el pozo de observación. Hoy en día, los fabricantes ofrecen una gama bastante amplia de hornos de garaje, pero todos hacen frente a sus responsabilidades. Después de todo, el garaje tiene una proporción completamente diferente de cubo cuadrado. Brevemente al respecto.
Cuál es el principio de enfriar el garaje
¿Cuál es la proporción: cuadrado-cubo? Sobre este parámetro los ingenieros de calor saben de primera mano. La cuestión es que cuanto más pequeña es la estructura, mayor es la relación entre el área de sus estructuras limitantes y el volumen interno de la habitación. Así, por su calentamiento requerirá más energía térmica.
Para que entiendas de qué estamos hablando, comparemos dos objetos: una casa de 10x12 m en altura 5 m, un garaje de 7x4 m en altura 2.25 m. El volumen de la casa es 10x12x5 = 600 m³. El área de elementos estructurales, y estos son cuatro paredes, piso y techo, a través de los cuales se produce una pérdida de calor es de 460 m² (es fácil de calcular, todo está al nivel del currículo escolar). Ahora el volumen del garaje, que es igual a 63 m³ y el área de sus estructuras restrictivas - 105.5 m².
Ahora es necesario comparar las relaciones del área total con el volumen de cada objeto. Resulta en casa: 460/600 = 0.77, en el garaje: 105.5 / 63 = 1.67. Es decir, una comparación muestra que el garaje tiene casi el doble de pérdida de calor que la casa. Resulta que la estufa, que tendrá que usarse en el garaje, debería ser más potente.
Por supuesto, puede tener en cuenta que la temperatura del garaje puede ser más baja que en la casa. Por ejemplo, el óptimo no será más de + 16C. Pero incluso en este caso, el elemento calefactor seguirá siendo más poderoso que el utilizado en la casa.
Reglas para calentar un garaje
Por lo tanto, después de lidiar con las pérdidas de calor, pasamos a la pregunta de cómo calentar un garaje. En primer lugar, cabe señalar que un horno más potente es un gran consumo de combustible. Por lo tanto, es necesario comprar una unidad de calefacción de acción económica, que tiene una alta eficiencia.
En segundo lugar, la estufa debe calentar la habitación del garaje rápidamente. Y si se trata de un garaje privado, entonces debería enfriarse rápidamente. Esto se debe a los requisitos de seguridad contra incendios. Por lo general, esta categoría incluye estufas de leña. Se calientan rápidamente y calientan la habitación (15-20 minutos), y también se enfrían rápidamente. Pero debido a la baja seguridad contra incendios, tales unidades rara vez se utilizan.
Pero en su camino es necesario encontrar una capa de aire frío, que es más densa que caliente. Esto significa que el calor comenzará a extenderse por la parte inferior, principalmente cerca del piso, calentando gradualmente el espacio en su totalidad. Con una velocidad de calentamiento de este tipo, el aire caliente nunca llega al techo, se extenderá en toda su amplitud. Al mismo tiempo, la parte superior del garaje y sus paredes permanecerán frías, porque la convección del aire cálido se extenderá como un hongo, es decir, hacia el techo, sin tocarlo, y luego a lo largo de las paredes hasta el piso. Al mismo tiempo, el aire caliente tampoco tocará las superficies de las paredes. Y no hay contacto con las superficies frías, no hay pérdida de calor a través de ellas.
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Si usa una estufa común para un garaje, que se usa en las casas, entonces todas las leyes físicas descritas anteriormente no funcionarán. Esto se refiere principalmente a los talleres en los que no se tuvieron en cuenta las cualidades de aislamiento térmico de los materiales utilizados. Pero tenga en cuenta que la radiación de calor de un garaje sin aislamiento se absorbe instantáneamente. Por lo tanto, esta opción de calefacción, y cualquier otra, puede ser descartada inmediatamente, como inefectiva.
Por lo tanto, antes de resolver el problema de una estufa de garaje, debe pensar y llevar a cabo medidas de aislamiento térmico. Es importante elegir el aislamiento y el acabado adecuados. De manera óptima, si el espacio lo permite, realice el aislamiento exterior. La opción más fácil es la chapa de ladrillo.
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Hornos de ladrillos
Se debe tener en cuenta que los hornos de ladrillos no son la mejor opción para calentar una sala de garaje. Hay varias razones para esto:
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Retroceso térmico de ladrillo albañilería - 0.5 kW por 1 m² de su mismo plano. Es decir, un calentador de tamaño estándar necesitará una estufa que ocupará la mitad de su área .
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Para una construcción de ladrillo , en la que se usa arcilla como mortero de albañilería, se requiere un microclima especial con leves cambios en la humedad y la temperatura. Sobre el garaje esto no se puede decir. Ved arcilla - material higroscópico . Rápidamente absorbe en sí mismo humedad , agrietándose y exfoliando.
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La convección para hornos de este tipo es el mínimo . Es decir, no es necesario hablar sobre calentamiento rápido del garaje . Por lo general, toma hasta 2 horas para calentarse, dependiendo del volumen de la sala de garaje.
Pero se debe tener en cuenta que las estufas de ladrillos están instaladas en garajes. Especialmente si el garaje se utiliza como taller.
El video muestra cómo construir una estufa de ladrillos dentro del garaje:
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Elección de una estufa de garaje
Por lo tanto, las estufas de leña no son adecuadas. Hoy en día, los fabricantes ofrecen unidades de combustible líquido que funcionan con diesel y varios aceites (sus residuos). Cabe señalar que esta es una de las mejores soluciones para calentar un garaje en invierno. Lo que ofrecen los fabricantes.
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Hornos de combustión larga . La esencia del dispositivo y el principio de funcionamiento del dispositivo radica en el hecho de que el combustible quemado no solo se quema al cien por cien, sino que también se queman los gases de pirólisis , que se forman debido a la combustión del propio combustible. Al mismo tiempo, la combustión de calienta el aceite técnico diesel o , lo que reduce las pérdidas de energía para llevarlas al estado deseado. Es decir, resulta que el horno de combustión prolongada se divide en dos partes : en una quemaduras , en la segunda (superior) gases de pirólisis . A partir de aquí y doble potencia . Pero estas estufas son muy económicas : 1.5-2.0 litros de minería para producir 8-10 kW de energía térmica.
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Térmica Pistola , trabajando en diesel . Tales calentadores de hoy en una amplia gama. Pero esta unidad, incluso la más baja, tiene un consumo de combustible demasiado . Se trata de la construcción de la boquilla , a través de la cual se suministra diesel . No se puede hacer una fuerte limitación en este elemento. Debido a que un pequeño orificio en la boquilla no dará un flujo constante de combustible, debido a lo cual la unidad no funcionará de manera eficiente. Las pistolas de calor mejoran para calentar el garaje grande o los almacenes.
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Estufas de infrarrojos en combustible diesel . Los expertos creen que esta es la mejor opción para calentar garajes de tamaño pequeño . El diseño de la estufa es el llamado quemador evaporador , que funciona con cualquier combustible líquido y aceites. Además, se agrega al diseño un ventilador , que rellena los gases de escape provenientes de la zona de combustión del combustible con oxígeno. Resulta mezcla combustible , que también se quema, emitiendo una gran cantidad de calor .Este modelo es algo similar al primero (horno de combustión larga), pero su eficiencia es 100% .
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Al mismo tiempo, es necesario hacer una reserva de que todas las estructuras descritas anteriormente emiten monóxido de carbono cuando se trabaja. El primero y el último menos que el segundo, pero la selección, incluso miserable, está presente. Por lo tanto, al instalar la estufa de esta lista en su propio garaje, debe considerar el sistema de ventilación. Como muestra la práctica, un tubo de escape en el techo de un garaje con un diámetro de 100 mm será suficiente.
Hay otra opción para la que no se necesita ventilación. Este es el llamado horno infrarrojo catalítico de gas, que quema completamente el combustible sin la liberación de monóxido de carbono. Sin embargo, debe tenerse en cuenta que esta unidad tiene un calentamiento muy grande de la superficie radiante. La temperatura excede la temperatura de ignición del combustible usado en automóviles. Para los automóviles diésel no es tan aterrador, porque para la ignición del combustible diesel es necesario llevarlo a alta presión. La gasolina también se enciende a presión atmosférica. Por lo tanto, si el garaje está diseñado para automóviles con un motor de gasolina, entonces no debe calentarlo con este tipo de estufas.
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La siguiente versión del horno de garaje son las estructuras de los calentadores de aire. Un brillante representante de este tipo de agregados es el buleryan. Este diseño único arroja aire caliente al espacio de la sala de garaje, más la energía térmica que irradia el dispositivo. La eficiencia del buleryan no es la más alta: 75%, pero los fabricantes ofrecen una línea de modelos bastante amplia en términos de potencia: de 2 a 200 kW. Para el garaje caben los más pequeños.
Estas son las ventajas de la estufa Buleryan:
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El calentamiento de la habitación comienza inmediatamente , la temperatura normal en el interior del garaje se vuelve después de 5 minutos.
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Una carga de combustible es suficiente para 6-8 horas .
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Esta unidad de calefacción "consume" incluso madera en bruto .
El único inconveniente: Buleryan - estufa de leña con todas las consecuencias resultantes. Pero los representantes del cuerpo de bomberos la tratan con respeto.
El video proporciona un resumen de las estufas de leña del modelo Buleryan:
Y el último. En el mercado existe un gran número de propuestas de varios modelos de estufas para el garaje, realizadas en pequeñas tiendas. Su precio es más bajo y funcionan de manera eficiente. Pero nadie da una garantía de calidad. Pero la estufa, instalada dentro del edificio del garaje, debe cumplir con todos los requisitos de seguridad contra incendios. Es por eso que muchos propietarios de garajes privados que instalan calentadores improvisados en el interior son multados por romper equipos de seguridad contra incendios. Y las multas son considerables.
Pero incluso cuando se operan unidades de fábrica, que tienen certificados de calidad y certificados de incendio, es necesario tener un extintor de incendios a mano en el garaje, y mejor no uno. Los dispositivos generalmente se cuelgan cerca de la estufa, y uno cerca de la entrada.
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Conclusión sobre el tema
Por lo tanto, el artículo destacó la pregunta de qué estufa elegir para el garaje. Por supuesto, para una estructura de este tipo, la mejor opción es un calentador eléctrico, como un radiador de aceite. Es seguro en funcionamiento, móvil, barato. Pero consume mucha electricidad, por lo que hay que pagar. Además, la velocidad de calentamiento es baja. Y para la sala de garaje es un factor importante.
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