Reglas de selección y tecnología de fabricación.

Hoy vamos a contar en este artículo acerca de una estructura tan necesaria, como un garaje de metal. Entenderemos los criterios para elegir cómo instalarlo y montarlo, cómo se está cubriendo y aislando el garaje. Comprenda la información recibida: entenderá qué, cómo y por qué hacen los maestros, a quienes se les ha confiado la construcción de esta estructura y estarán "en el tema" cuando discutan los detalles.

Criterios de selección

Para empezar, hay un mercado bastante grande el número de fabricantes que ofrecen garajes de marco de metal de diferentes tamaños y formas. Los productos están totalmente equipados con todo lo necesario. Deben ir acompañados de instrucciones en las que sea fácil montar un garaje.

Es posible ensamblar este edificio en un día, si su construcción es de hecho cualitativamente. Y las partes encajan exactamente. Además, los fabricantes ofrecen hoy un servicio de fabricación de garaje personalizado. Es decir, les da las dimensiones del sitio donde se planea la construcción del garaje, y el fabricante fabricará con precisión la construcción de metal para estas dimensiones. Pero estos garajes tienen un inconveniente importante: el alto precio es casi exactamente el mismo que el de un automóvil que se planea instalar en este edificio. Hoy en día, el garaje más barato está en el rango de 70000-80000 rublos.

Puede usar otra opción para convertirse en el propietario de un garaje con estructura de metal. Compra lista, solo usada. Los anuncios en los periódicos, en las juntas de Internet una gran cantidad. Aquí y el precio es de dos a tres veces menos, pero debemos darnos cuenta de que, además del costo aceptable, otras "sorpresas" pueden esperar al comprador. Por ejemplo:

1. Un garaje de metal plegable sin un lugar está a la venta, es decir, hay una estructura de acero, pero no hay permiso para establecerla. Además, el propio comprador todavía tiene que transportarlo y, en algunos casos, desmontarlo y, por supuesto, montarlo. La parte más dura es el desmontaje. Durante un largo tiempo de operación, los sujetadores se oxidaron y, por ejemplo, no sería tan fácil desatornillar los tornillos.

2. El garaje permanece en el exterior durante mucho tiempo, y metal y su fatiga se observan durante la operación. No es solo el óxido. Esta es la deformación de los ensamblajes y las piezas, por lo que debe esforzarse mucho para acoplarlos exactamente de acuerdo con el esquema.

3. La tercera opción de compra más molesta es fraude . Es decir, aquí es un garaje, tómalo y transpórtalo, solo paga por adelantado. Y luego resulta que el vendedor no tiene nada que ver con este garaje, es decir, no es el propietario. Y puede ser que el vendedor con el propietario en un paquete fraudulento.

Y la última opción para convertirse en el dueño del garaje de hierro es comprar el material necesario Invita a los artesanos que lo hagan ellos mismos. Aquí el beneficio es claro, porque puede encontrar materiales a un precio razonable en el mercado, ponerse de acuerdo con los maestros en el pago de sus servicios y controlar completamente el proceso de fabricación e instalación.

A lo que debe prestar atención al elegir un garaje de metal usado, vea el video:

En nuestro sitio puede encontrar más información. Proyectos populares de garajes y otras formas pequeñas para una casa privada, de empresas de construcción representadas en la exposición "Low-Rise Country".

Por cierto, sobre el material. En primer lugar, después de la construcción de una casa de verano o de una casa de campo, el propietario racional siempre tiene residuos de perfiles metálicos que no desecha. También se pueden utilizar. Si el garaje está siempre supervisado, se recomienda utilizar materiales de revestimiento con características de resistencia baja para su construcción. Y esto afectará la disminución en el costo de construcción. Por ejemplo, en lugar de una lámina de hierro con un grosor de 2-3 mm, use láminas perfiladas con un grosor de 0.7-1 mm.

Además, el propietario, junto con los artesanos invitados, puede determinar las dimensiones de la estructura, el tipo de techo, el tipo de material aislante y el revestimiento interior. Y todo esto se adapta al presupuesto asignado para la construcción de un garaje de metal.

Dimensiones del garaje

No entraremos en discusiones filosóficas sobre la gran variedad de garajes. dimensiones Simplemente denota el mínimo y el más conveniente para un auto. Entonces, la longitud es de 6 m, el ancho es de 4 m, la altura de la puerta es de 1.8-2.0 m, aunque el último parámetro depende de la altura del propietario. Pero no se recomienda menos de 1,8 m.

Ahora la forma del techo. Hay dos opciones: single o gable. El primero es más barato porque consume menos material.

Tecnología de fabricación y montaje de un garaje metálico

No comencemos con Fabricación, y con la preparación de la base. No consideraremos en el artículo el garaje bajo el cual se está construyendo el sótano o se realiza una fosa de observación en el piso. Nos interesa el propio garaje de estructuras metálicas, por lo que la base de losa se utiliza como base. Aquí está la tecnología de su vertido:

• en el tamaño que excavan una zanja de 30 cm de profundidad;

• caen en ella una capa de arena y escombros hasta el borde;

• alrededor del perímetro encofrado de tablas de 100 mm de ancho;

• colocadas en los soportes una rejilla hecha de refuerzo de acero con un diámetro de 10-12 mm, tamaños de celdas - 20x20 cm;

• vertió la solución de concreto en los bordes del encofrado; 2>

• último desmantelar después de 7 días;

• puede cargar la base después de 28 días .

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Montaje del marco

Mientras la base se está secando, comienzan a hacer el marco del garaje. Se recolecta en una esquina de acero, en un tubo de perfil o en perfiles galvanizados sobre los cuales se monta el panel de yeso. La última opción se usa solo si se utiliza un piso profesional como revestimiento. Hablaremos sobre la construcción tradicional del marco desde la esquina, para lo cual tendrá que comprar un perfil de 40x40 o 50x50 mm, que se instalará en los componentes principales: el borde inferior y superior, postes de esquina. Se necesitará una esquina de 32x32 mm para la construcción del techo y la instalación de postes intermedios.

La secuencia de montaje del marco de metal en el video:

Y, por lo tanto, nuestro garaje es de 4x6 m, por lo tanto, corte una esquina de 50x50 mm para estas dimensiones. Cuatro secciones de 6 m, cuatro en 4 m, luego cuatro bastidores de 2 m. De estos elementos, se recoge la caja sobre la base de la losa.

En primer lugar, se monta un rectángulo de 6x4 m en el plano. Las uniones se sueldan entre sí mediante soldadura eléctrica. Haremos una reserva que contaremos sobre cómo se realiza la producción de garajes metálicos de tipo no separable.

Luego, las rejillas, cortadas a 2 m, se instalan en las esquinas y están preestablecidas verticalmente. Sujete la soldadura eléctrica al fleje inferior. Ahora un punto importante: la longitud de 6 m es significativa. Si coloca dos esquinas en la esquina de la correa superior, entonces se hunde. Por lo tanto, también se instalan bastidores intermedios con un paso de 1 m en la longitud del garaje. Solo para esto puede usar una esquina más pequeña: 35x35 o 40x40 mm. Lo mismo se hace con el lado del edificio con una longitud de 4 m.

Los elementos de la moldura superior se colocan en los soportes instalados. Se realiza la soldadura. Tenga en cuenta que en el lado de instalación de la puerta, los soportes intermedios no están montados. La esquina de 50x50 mm y la longitud de 4 m es bastante dura, por lo que no se doblará bajo su peso.

Formación de un techo

La opción más simple es un techo inclinado. Para hacer esto, en una caja construida sobre la puerta, cinco segmentos de la esquina se sueldan verticalmente con un paso de instalación de 1 m. La longitud mínima de los segmentos es de 50 cm. Se conectan desde arriba con una pieza horizontal de una esquina.

Luego mida la distancia desde la esquina tendida hasta el elemento trasero de la carcasa superior. Debería ser más de 6 m. Al tamaño, agregue otros 60 cm. Esto es para los voladizos en la parte delantera y trasera del garaje de 30 cm. El tamaño es mínimo.

¡Puede ser interesante! En el artículo, se lee el siguiente enlace Sobre el garaje de los paneles sándwich.

Las vigas de la longitud estimada de 3 piezas se cortan desde una esquina de 50x50 mm. Se colocan en su lugar y se sueldan. Entre ellos, están conectados en pequeños segmentos, que se extienden a lo largo de cada uno de 1 a 2 metros.

Si el techo es a dos aguas, las vigas de la granja se recolectan primero en el suelo en forma de un triángulo isósceles. Para aclarar lo que está en juego, mira la foto de abajo. Estos son difíciles de fabricar armazones, ya que utilizan puentes. Para un pequeño garaje, estos elementos son opcionales. Sólo las esquinas son triángulo soldado. Es importante tener en cuenta que los bordes del edificio de la granja deben ser de al menos 20-30 cm en cada lado. Si el techo se cubrirá con láminas de acero de 2 a 3 mm de espesor, entonces los voladizos las forman. Luego, la granja se hace estrictamente de acuerdo con el tamaño del garaje, como se muestra en la foto.

Por lo tanto, si las armaduras están listas, se instalan en la caja del marco, soldando a los elementos superiores flejes Por cierto, el paso de montaje óptimo es de 1 m, es decir, deben apoyarse en los postes de soporte verticales de la estructura del marco. Sólo queda para formar la caja. Está hecho desde una esquina de 35x35 mm, tendido en granjas establecidas. Paso de instalación 1 m.

Ahora es necesario dar mayor rigidez a la estructura ensamblada. Para hacer esto, recorte la hoja de pañuelos de acero (triángulos isósceles con la longitud de la pata 20 cm), que se sueldan en la unión de los soportes verticales y los elementos de las correas superior e inferior.

Revestimiento del marco

Para evitar altos costos, es necesario seleccionar hojas de metal exactamente para las dimensiones del garaje a ensamblar. En nuestro caso, es óptimo para láminas de pared con dimensiones de 1x2 m, para techos de 1x2.5 m.

Las hojas se colocan simplemente en estantes para que las vecinas se unan en los soportes. El tendido se realiza fuera del garaje, soldando desde el interior. Primero enfundar las paredes, luego el techo. La soldadura se realiza de forma puntual con una longitud de costura de hasta 5 cm.

¡Puede ser interesante! En el artículo en el siguiente enlace, lea acerca de la disposición del garaje.

Fabricación e instalación de puertas

Se ensamblan por separado de la estructura general. Por lo general, es un modelo bivalvo que consiste en dos productos rectangulares idénticos. Para la fabricación de usados ​​todos los mismos rincones 50x50 mm. Para nuestro garaje tendremos que preparar ocho segmentos de una longitud de 2 m. Se recogen en dos cuadrados. Se necesitan dos piezas más para crear rigidez estructural. Se sueldan uno a la vez en cada solapa en la dirección vertical.

1. Luego, recortando de la puerta con láminas de hierro, soldándolas a las esquinas.

2. Solo queda para colgar la puerta. Para ello hay que comprar cuatro bucles.

3. Sus partes superiores (con una cavidad dentro) sueldan a las hojas de la puerta.

4. Luego, las propias puertas se levantan y ponen en el garaje, exponiéndolas verticalmente para que las puertas se cierren herméticamente, pero hay un pequeño espacio entre ellas. Si es necesario, se colocan pequeños suministros debajo de la faja.

5. Inserte las partes inferiores de los bucles en las partes superiores y haga marcas en los postes de las esquinas donde deben soldarse. Maestros experimentados lo hacen allí mismo sin ningún tipo de marca.

6. Solo queda soldar a las bisagras de la puerta debajo de un candado o instalar una interna, y también adjuntar una manija.

Aislamiento del garaje

En caso de que se aísle el garaje Metal o no, cada uno decide por sí mismo. Si se toma una decisión de este tipo, esta es la forma más sencilla y económica. Esto requerirá listones de madera con una sección de 50x50 mm, placas de espuma de poliestireno de 50 mm de espesor y tornillos en la madera.

La secuencia del proceso de aislamiento térmico es la siguiente:

1. En las esquinas (racks) hay agujeros en los estantes que miran dentro del garaje. Paso - 50 cm.

2. Se insertan en las esquinas del riel , que se sujetan con tornillos a través de los orificios.

3. Entre las tablillas coloque placas de espuma de poliestireno pegadas al metal y madera con un sellador de montaje especial. Esta es una espuma que no se expande en el aire. Lo principal es no dejar espacios entre las placas.

4. También hacen lo mismo con aislamiento del techo y la puerta.

5. Después de lo cual, las paredes, las puertas y el techo están revestidos con paneles, paneles o láminas, por ejemplo, tablillas, paneles de plástico, revestimiento, paneles de yeso, madera contrachapada, etc.

Entonces, el garaje está ensamblado y aislado, y también se recorta desde el interior.

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Conclusión sobre el tema

Un garaje de metal plegable se ensambla utilizando exactamente la misma tecnología. Sólo en lugar de soldar con tornillos. Por su durabilidad y confiabilidad, no es inferior al soldado. Su gran ventaja es la capacidad de desmontarse y moverse a otro lugar en cualquier momento. Para todos los demás parámetros, son los mismos.